第54章 失联飞机自己回来了（第2页）

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当然这个开飞机，后来大家也现了，人家是真正的在凭手气开的飞机，手边上还放着个龟壳每次都要算一下手气，再去操作！

可就算这样，也够惊人的！

你一般这种载客飞机，就算是经受过驾驶训练的人，也不能说会被第一时间启用，而是会从学徒做起，慢慢地升到副架势，再然后熬个多少年份，历经多少次评分打分的，才能晋升成为机长。

都是经过层层把关的。

不是为了卡住这些新人驾驶员上升的渠道，而是载客的飞机实在太重要了，几乎每一架载客飞机上，都有成百上千名乘客，而一旦载客飞机出事，那么同样也意味着有成百上千名的乘客出事。

这个代价实在是太大了！

不是拥有丰富的经验，和足够应对任何突状况的技术，都不可能会被任命为一架载客飞机的机长！

现在，安若乔在飞机失联之后的现在，同样因为歹徒破坏了航线，导致飞机没有任何回程航线的情况下，安全的控制飞机停止了下坠趋势，并让大家安然无恙地活到了现在，已经是个奇迹了。

所以整个机舱之中的乘客，一个个都跟正常的坐着飞机一样，出奇的温顺和安静。

他们都知道驾驶室中有人在为自己负重前行，承受的压力更大，人家安若乔没有义务在现没有人开飞机的时候挺身而出，她也一定没有十拿九稳的把握，甚至如果真的一时不慎运气不好，飞机出了事同样也沾了安若乔一身污点，但她还是去了，所以那些不甘愤怒和崩溃的情绪，压根就没再出现过他们身上。

并且所有乘客也都看得出，安若乔也不是那种死鸭子嘴硬，明明自己不行，却偏要去拿大家的性命开玩笑来证明自己的人。

她是真的有一定的对载客飞机的操纵能力的，同样的手气也不是一般的好，虽然飞机总是在出各种状况，可依然在天空中翱翔。

这换了一般人，绝对做不到！

总控台那边，在接收到归国航班的消息后，彻底懵了。

不明白失联的那架飞机上到底生了什么。

“失联客机的机长从业二十年，一直都非常稳健，没有任何出格的操作，我怀疑是机长换人了，难道机长生了什么意外？”

“他每半年都会做一次体检，常年锻炼，身体没有任何隐患，大概率排除病理性原因。”

“难道是副机长在开飞机？”

“副机长是个实习生，还远远没到能熟练操纵飞机的程度……”

“那飞机上到底生了什么！”

“我们有几率怀疑，是机长因为某种不可抗力因素，不排除是劫机的情况下，被换人了，现在开飞机的人，或许是机组的空乘人员？”

总控台这边专门开了个会讨论此次飞机失联事件，最后达成一致认为，可能是机长出了问题，副机长也或许一起出了问题，于是被空乘人员接手了飞机运行。

但这个事说起来合理，仔细想起来需要碰运气的概率也太大了。

先机场的空乘人员，虽然常年在飞机上做服务，可真正接触到驾驶室的机会不多，更别说是因为做空乘人员，学会开飞机了。

这得是哪一名空乘人员，在入职前可能就已经学过相关的飞行知识，再后来因为爱好又热衷于去请教机长等人，这才学到了些精髓能开起客机。

不过，无论如何，失联的客机再次出现，和其他任何一架失联的飞机都不同！

这一个，明显更有希望能平安落地，而不是像以往的失联客机一样，要么杳无音讯至今都没能找到，要么就是只被找到了残骸，连客机上的黑匣子都已经损坏无法修复。

机场等待大厅中，本该降落的飞机迟迟不来，也出现了不少安若乔所在的那个航班上乘客的亲人家属，这些人从等待到按捺不住，开始聚众在机场大厅中央。

现在所有人对飞机上的情况一无所知，而之前打电话询问的时候，机场的工作人员也都是语焉不详的说着飞机还在航行中的托辞。

可已经是延误了将近两个多小时，询问机场这边的工作人员时，对方似乎也并没有提过什么延误。

按理说真的延误了，对方肯定第一时间就说了，不会这么躲躲藏藏的，似乎在隐藏着什么。

终于有航班上乘客的亲属察觉到不对劲，让警方介入查询之后，才现那架客运飞机是失联了！

“航班呢！”

“什么叫失联？联系不上了？那飞机上的人怎么办，乘客怎么办？你们不负责去找吗？”

“那么大一个飞机怎么会失联！又不是跟国际航班一样会飞行在海上，不确定因素没那么多，又为什么会失联？”

“完了！失联的飞机，很少有平安回来的，我老板还在飞机上呢，他回不来，没人给我们工资了啊！”

“我父母也在这架飞机上，失联了你们不去找啊？在这里拖延我们的时间做什么，为什么好好的一架客机会失联，你们到底在搞什么！”

整个机场大厅中，弥漫着一种心如死灰的气息。

就算是火车脱轨，也有可能乘客会活下来，可这种飞机失联，简直是人们最不愿意看到的一种出行方式的出错，因为飞机一旦出事，上头的乘客都跑不了！

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