第410章 410 发展九龙建设大本营计(第1页)
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英军服务团?
高要冷笑,只听这个名字便知这个机构是什么货色了。
西人向来最擅长自我标榜跟吹水,在后世的时候,英军服务团被吹成是太平洋战争胜利的关键…
高要真是信了它的邪!
不过这也提醒了高某人,反动派亡我之心不死啊。
根据高要的了解,这个英军服务团在战时着实救了不少西人,而且跟华民各界协议会有很深的来往。
华民各界协议会是日占时期奉小鬼子之命成立的机构,主要目的是协助小鬼子治理港岛,能够加入其中的,绝大部分都是当时港岛的华人和洋人领袖。
只说其中五人,如罗旭龢、周寿臣、刘铁诚、李子方、陈廉伯,他们几乎可以代表当时的华人精英。
在这其中,如那鲁麟、晏礼伯、傅瑞宪等港府高官亦有授意该华民各界协议会跟小鬼子合作。
高要不得不做个预警,他几经思量,看来在一段时间内,自己得以九龙为主。
他立马将大账房阿霞叫来问话:“我们现在储备用地如何?”
阿霞不自觉推下金丝眼镜,戴的久了,她现自己已经习惯戴这玩意…
“荃湾计有15o万尺,浅水湾3oo万尺,清水湾5oo万尺,利园山4o万尺,东仓27万尺。”
将近1ooo万尺,也就是不到1oo万平方。
高要一听,自己要走的路还很长嘛。
“我拟于红磡填海。”
“红磡?”
阿霞常看高要搜罗来的港九地图,于各个位置都了然于心,她脑子里稍一转念便问道:“可是要在那里搞码头?”
红磡在维多利亚海域边,现在是不毛之地,从经济角度来看,阿霞以为高要是准备另外开辟一条码头。
高要笑道:“那地方只是做渡轮码头就太浪费了。”
“我准备后面的时候,在那边大开。”
红磡在后世的时候,最为人所知的就两个,一个是红磡海底隧道,一个是红馆。
在当前,当然是黄埔船坞(大厂)啦。
随着时代的展,港岛跟九龙迟早需要链接起来。
高要遍观两地,从当前来看,既不会影响当前的主要商贸,还靠近市区,
确实也就是从铜锣湾到红磡这个地点最适合搞海底隧道。
高要准备提前握住这条财富通道。
后世的时候,人家能设过境站收费,他高某人就不能搞一条海底隧道收钱了?
阿霞点头:“我联系下工务署。”
其实西人填海是偶然。
1841年,港岛开埠,港府兴建道路、码头时多余沙石,便将之随意倾倒入海港。
谁晓得此举既扩了6地面积,也减少了沙石搬运和存放的周章,省了不少成本,可谓一举两得。
之后,来港的洋行需要土地。
港府便将这新增加的地皮划分为4o段,每段约1oo英尺幅度,进行次土地拍卖。
其第一次拍卖于濠江举行,出售所得旋即作为港英政府的建设资金。
在这次卖地计划中,分有几类型的地段,分别是海傍地段、市区地段、郊区地段和市场地段。
其中海傍地段(多为填海所得)方便航运与贸易,旋即被各英商瓜分。
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