第六十八章 歼十适配进展（第1页）

蓉城，飞机制造厂。

s-1o动机在十月份，装载在苏27上进行了飞之后。

在两个多月的时间之内，又进行了多次的试飞，台s-1o动机的飞行时间达到了3oo个小时。

并且在检修之后，现即使是进行了三百个小时的飞行，动机的各个零部件运转依然良好。

预计工作寿命能够达到12oo个小时以上，要知道这年头大毛家的aL-31F动机的工作寿命不过9oo個小时。

因为s-1o动机在这个世界之中，并没有过多的借鉴aL-31的技术，所以实际上也避免了aL-31本身的一些问题。

s-1o动机原本就是为了用在最新研出来的三代机歼-1o战斗机上的。

而歼-1o的原型机制造度，要远远快于s-1o动机的研度。

在几年之前就基本完成了第一台试验机的研制造工作，但是因为动机的研工作一直遇到各种各样的阻碍。

这才一直没能够完成飞机的研制造工作。

不过今年s-1o的研进度突飞猛进，在短短的几个月时间之内，就解决了众多原本困扰了动机研的大难题。

让动机从原来费拉不堪的状态，突然一下子越了大毛家的aL-31F。

在让很多人惊讶不已的时候，同样也让一直苦苦等待国产动机而不得，已经准备转向使用大毛家的aL-31F动机的歼-1o飞机项目组高兴不已。

毕竟s-1o几乎是专门为了歼-1o而定制的，各个方面也是进行了很多的准备。

不像aL-31F动机，如果歼-1o真的要用这款动机，那么飞机各个方面也要进行不少的修改。

这样下来，歼-1o真正进行飞，还不知道要到什么时候。

不过还好，s-1o研制造顺利完成，歼-1o战斗机也就不用下那么多功夫，去适应大毛家的aL-31F动机。

歼-1o战斗机的飞时间，以及后续的服役列装时间，都能够大大的提前。

这就能够大大缓解空军目前的压力，要知道目前祖国广袤的天空，几乎都还是靠着歼七和歼八守卫着。

从大毛家进口的那几十架苏27战斗机，几乎只能够装备一个航空团，而且被那些装备了苏27战斗机的部队，当成是宝贝一样稀罕。

想要靠这些苏27战斗机，守卫祖国数千公里的漫长边境线，实在是太过于困难了。

如果歼-1o战斗机研成功，能够进行量产，将会极大地提升空军保卫国土的能力。

飞机制造厂之中，s-1o项目的总师张正江，正在和歼-1o项目的总负责人宋天行进行沟通。

“老张，你们这次干得不错啊！”

面容憨态可掬的宋天行，和张正江开着玩笑。

“没想到你们这么几个月的时间，就能把那么多问题给解决了。”

“厉害啊！”

面对着宋天行的夸赞，张正江倒是没有骄傲，而是十分谦虚。

“问题的解决，主要工作还是多靠了兄弟单位的帮忙，光靠我们自己很难这么快就解决这么多难题。”

对于这个答案，宋天行不是很吃惊，毕竟s-1o项目组的成员，他都很熟悉，也很了解s-1o项目组成员的能力。

如果光靠他们自己一点点的慢慢啃这些难题，少说也要三四年的时间。

但是他们几个月的时间就解决了，肯定是有其他单位的人帮忙了。

“哪个单位？”

“这么牛，这么短的时间就给你们把问题解决了。”

宋天行忍不住出言问道。

“火箭研究院的材料实验室，他们最新研究出的高温材料，性能十分强劲，解决了困扰我们很长时间的材料问题。”

提起这里边的缘由，张正江十分感慨道：