第一百章 迷你版B2空中幽灵（第2页）

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董晨研究出来的这种最新型的s1oo涡扇动机起最大推力达到了一百公斤，但是重量却是只有八公斤，而且比冲也达到了惊人的八千牛秒。

而表现出来就是十分省油了，这也是为何那些航空客机为何都是采用涡扇动机，而不是涡喷动机了，因为涡喷动机的比冲量只有三千到四千牛秒。

对于比冲量这些关于航空动机上面的参数，李秀一开始也是不懂的。

本来李秀一开始制造单人飞行器的时候，就打算是以B2空中幽灵的机身为蓝本制造出一种具有防雷达扫描具有隐身功能的单人飞行器。

然后也是找到了董晨，收购了他的工作室，让他研究出了一种推力在五十千克的微型涡喷动机。

然而等李秀写出了智能操控系统之后进行飞行测试的时候却现效果并不是很理想。

无他就是油耗太高了，在达到最大推力五十千克的时候，这种微型涡喷动机的油耗就已经达到了一千克每分钟的地步。

本来李秀只打算装上四个这种涡喷动机的，但是随后李秀却现四个涡喷动机加在一起的推力也不过两百千克而已，而李秀因为身高已经达到了一米九五，另外再加上满身的肌肉，所以体重更是达到了一百二十千克。

因此李秀的本身体重，再加上四十多千克的钛钨合金铠甲的重量，以及单兵飞行器自身的空重。

所以四台微型涡喷动机的推力已经无法支持李秀继续垂直起飞了。

就更不要说李秀还想携带点重型武器啥的了。

于是李秀就只好增加涡喷动机的数量，直接从四个增加到了八个，这个总推力就从两百千克直接到达了四百千克。

然而动机的增加也就意味着油耗的增加，本来一台微型涡喷动机的油耗就达到了一千克每分钟，而现在八台涡喷动机也就意味着每分钟的油耗达到了八千克。

因此就算多出来的两百千克的栽重全部装燃油，那也只够八台微型涡喷动机全功率运行二十五分钟而已，因此其航程最多也只有四五百公里；。

于是李秀就再次找到了董晨说明了涡喷动机的油耗问题。

而董晨思考了之后觉得李秀的单兵飞行器要是控制在音之下，只以亚音飞行的话可以选择考虑涡扇动机，因为这种动机的比冲高省油。

而缺点就是因为迎风面积大和加装了大风扇的原因，不能进行音飞行，而且功重比也比涡喷动机要低上一些，不过低的也不是太多。

最终经过再次的修改之后就有了现在的这架迷你型的B2隐形无人侦查机。

无论是推力还是载重能力都和原来使用涡喷动机差不多，只不过因为使用涡扇动机的原因，其重量比原来使用涡喷动机高出了十千克左右。

但是却换来的可以节省一半燃油的好处，也就意味着在进行垂直起飞的时候，其航程可以达到一千公里左右。

而如果场地运行可以进行滑翔起飞的时候，那几乎可以再多装三倍的燃油，其航程可以直接达到三千公里以上。

没错，李秀设计的这个带有隐身功能的飞行器即可以当做载人飞行器使用，也可以使用智能驾驶系统当做隐形无人侦查机使用。

当然要是再带上两颗炸弹啥的，其实和真正的B2差别的也就是载弹量和航程了，其它的都差不多了。

当然因为李秀的这个迷你型的B2翼展就只有四米而已，因此被现的概率更小，隐身效果也就更好了。

因为四米宽两米长的东西飞在一万多米的高空，别说是雷达了，就是人的肉眼也是很难现的，到时候再飞机底部涂一些天空蓝做为伪装，就是仔细看那也是很难现的。

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