187 第187章 车企羡慕的研发团队（第2页）

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“没想到这家小公司，短短三年就成长为国内电车领域的龙头，甚至如今布的产品可以吸引到国内外的车企们，争相到来谈合作。”

“能够看得上眼的，还是这家公司的技术，电池技术，电机技术，电控和底盘等车辆制造各方面都非常不错，达到了世界顶尖，甚至过的水平。”

“从来没有任何一家车企，崛起度能够达到九州汽车这样，短短几年时间就能够有这样的技术积累。。。。”

“还是九州汽车的研团队啊，才能够造就这样一家奇迹一样的企业。

就是现在在这个巨大建筑里面的那些人，综合汽车研中心的研人员。”

说着的时候，几位公司的高层看着综合汽车研中心里面，不时往来的研人员们，眼中充满了炙热，恨不能将这些人全部一个个打包带回自己的公司！

汽车作为一件工业产品，是非常看中技术和实力这方面的，哪怕短时间内无法获得大量的销量订单，但是随着时间推移，消费者也能够知晓产品的好坏。

不像是九州汽车厂，许一帆那么着急，这些汽车公司有耐心等待几年的时间。

九州汽车的朱雀电机的强大性能，在接近一年时间的时间中，所有车企都仔细研究过了，并不是各个汽车公司可以短时间内达到的程度。

还有九州汽车一直在进行研的电池技术，前期比别的低电动车，两轮电动车更加优秀，赖以展崛起的电池技术。

虽然最近两年，大家都已经习惯了恒鑫电池比别的电池优秀很多，但不可否认随着技术迭代，恒鑫电池一直在变得更好。

甚至还有电控，换电技术等等，每一种在普通车企里面，都是几年，甚至更长时间才能够研出来的突破性技术。

而能够研出这些技术，那些优秀的九州汽车研团队，自然也不会逃过各个公司高层们的目光，甚至想要高薪挖人！

也有公司进行过实践了，只不过获得的效果并不怎么好就是了。

开出的薪资低于1oo万的，九州汽车的这些研人员们基本鸟都不鸟，普通研人员稍微努力一点，在九州汽车基本也能够获得这样的年薪。

五百万以下略有些心动，至于高于五百万的，暂时还没有出现过。

并不是那些车企们给不出更高的价格，而是没有找到合适的目标人选。

总不可能随便一名九州汽车的研人员都给高价吧。

再稍微了解一下九州汽车的研团队们，除了技术方面的大能以外，整个研团队在整个研过程中都占据了非常重要的作用，并不是说挖走一名单独的大佬就可以完成复刻九州汽车的技术。

那些负责项目研的大佬们，在九州汽车获得的工资也不是普通研人员可以比较的，五百万肯定打不住，基本上那些研大佬在九州汽车也能够获得这样的收益。

一两千万一年有一点点的可能，但是现如今暂时没有公司开这样的高工资。

而且大佬们收入达到一定程度，一两千万过后，很多人对于金钱的追求并没有一开始那样热烈了。

九州汽车这里工作和生活非常的舒心，赚钱也比绝大部分的公司研部门更多，同事们的能力也非常好，个个都是神队友！

再说，九州汽车还和大家签署过竞业协议，有很多技术专利在，跳槽之后也很难找到合适的研项目。

除非动用海量的资金，将一整个团队挖走，暂时没有现其它比较靠谱的办法。

而想要不惊动九州汽车人事部门，神不知鬼不觉将整个研团队挖走非常的困难。

除了挖人以外，还可以学习九州汽车的研模式，只不过这方面的话，仔细了解过后的各个公司高层们，都觉得九州汽车对于研团队的激励模式，没有任何参考的价值。

九州汽车的研团队激励模式，只能说让人摸不着头脑。

哪怕普通员工都有非常优厚的工资待遇，还有高额的激励金，这方面简直了。

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