科目二过了(第2页)
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();() 排了一会队,工作人员让我们进入第二个候考区了。进去之前先检查了一下,应该是在查有没有随身携带点子产品。
第二个候考区里的座椅少了很多,正对座椅的墙上有一个大屏幕,显示哪些学员需要开始准备考试以及一些其他信息。刚进去没多久屏幕上就显示我需要开始准备考试了。
我走到这个候考区连接着的一个小房间,这是准备考试的地方,出门就是考场了。在这里照相并且录入了三次指纹之后,他们递给我了一个牌子,上面写着2号车1号库。
然后我就进入考场了。
紧张似乎在,又似乎不在,就和一个不新但又没愈合的伤口的存在感差不多。
走出去之后发现外面依旧在下雨,绵绵细雨之下能见度也不是很好。一开始我没找到2号车,工作人员让我继续往前走,走了几步才发现2号车停的很靠前。
走过去之后检查了一下然后上车,一上车就发现前挡风玻璃外侧全是水珠,内侧则是一片非常均匀的水雾,似乎这辆车已经停在雨中许久了。打开雨刮器之后发现车里没有抹布,又赶紧拿出随身带的纸巾擦玻璃。前面擦完擦侧面,侧面擦完擦两个后视镜。
擦的时候工作人员还和我说可以开始了,我和他说没法开始需要擦玻璃。旁边的指纹采集器也开始提示指纹录入,在全都擦好、调好座椅后视镜、又系好安全带之后才录入了指纹。
之后挂挡起步,开始考试了。
地面上有不少水,地上就算有许多之前考生开车压出来的黑印也看不见了。能见度不是很好,但地上的标线依旧清晰。
我当时非常庆幸前一天练车的时候也是雨天。如果没有昨天雨中练车的经历,今天会是我第一次在雨中开车。不熟悉的状况容易引发走神或者慌乱,很可能影响考试成绩。
之后的考试过程中反而没有什么特别紧张的体会了。精神非常集中,脑海里除了各个项目的操作要领以及当时需要注意的地方之外,可以说是一片虚无。
每个操作项目中都会有语音提示,基本上是即将准备、开始准备、开始这三个步骤。以倒车入库为例,即将准备就是没有驶入库的一定范围,开始准备则是往前开准备到A点的过程,开始则是以挂上倒挡为标志的。
倒车入库很成功,A点和B点都停得很好,左右前后距离都合适。
侧方也不错,没有问题。
侧方之后是曲线。从侧方出来之后我发现我所在的位置非常靠左。这个考场至少有三个曲线,从左到右排列,前两天讲解的时候教练专门说过不要去一号曲线,因为它和直角转弯的距离太近,容易造成直角转弯处的失误。
于是我出了侧方之后右转,行驶了一段距离之后去了二号曲线。在这个过程里我发现考场上同时在考的车似乎并不多,能看到有两个直角转弯道上有车,其他的方向我没有刻意去看。
曲线开得也可以,一直特别小心,不断地看镜子和车头调整方向盘。
再之后是直角转弯,紧盯着前方调整好车的位置,到位了之后打左转向灯,之后看左侧直到位置合适了之后向左打满方向盘,过完之后再回正。
整个过程里我仿佛一个没有情绪也没有思想的开车机器。
最后一项是坡起。这一项我之前的发挥得不是很稳定,不过这一次在不断地微调之下,最终停车的位置不论是前后还是左右都没有问题。之后需要做的就是拉起手刹三秒再放下,之后起步开上坡了。
直到放下手刹,一切都非常顺利。
然而在准备启动开始抬离合器的时候,我还没怎么操作车就熄火了。熄火之后车里的考试仪器立刻就开始语音播报说,熄火一次。
没有慌乱,也没有别的什么情绪,连想法也没有。我把车钥匙转回,然后挂空挡,发动车子,再挂一档,之后缓抬离合,等车身有一定振动了之后松开刹车,车上坡了。
下坡之后我听到考试的仪器说,考试合格。
就这样。
没有立刻升起庆祝的情绪,不过我从一个没有情绪的开车机器变成了一个平静的驾驶员。
在工作人员的指导之下,我把车听到了指定的位置上,之后走入了出口。出口那里有一个小房间,和工作人员报了名字之后看到了分数,90分。之后签字并取走证件,就离开了。
出门之后就回到了之前来时的停车场。我看了一眼驾校的依维柯,没人,之后左顾右盼,在雨雾之中发现一个很高的身影在一处建筑门口和我招手,仔细一看居然是那个高个女生。
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