第121章 没开玩笑我真会开飞机（第3页）

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“油门和燃油混合控件，通常位于驾驶舱的两个座位之间。油门为黑色，混合旋钮为红色。它们通常只是推拉旋钮。推力由节气门控制，混合气旋钮可调节燃油空气比。。。。。。”

“。。。。。。”

很快，6天神色一震，所有有关飞机驾驶的知识，他已经吸收完成了！

下一刻，6天已经坐在了飞机驾驶座位上！

一旁的机组青年和杨密两人一愣。

“6老师，您这是。。。。。。”

机组青年苦着脸道，“要不还是算了吧，没有经过专业飞行知识训练的人，是不可能会开飞机的，这些按钮太多了，一旦按错，只会加快飞机的坠落！”

杨密也道，“6老师，要不我们去客舱再问问，有没有人会开飞机？”

6天听的一乐，谁说他不会开飞机的。

他瞥了杨密一眼，嘴角一扬，“密姐，不跟你开玩笑，我要是会开飞机怎么办？”

杨密无奈道，“你要是开飞机，等落地了，想怎么样都行！”

“真的？”

6天眼前一亮！

“真的！”

杨密叹了口气，没想到她的事业还没走到巅峰，就出了这么一出意外。

也不知道等飞机坠毁之后，新闻报道会怎么写。

“那一言为定！”

6天得到了让自己的满意的答案，立马就在一些还完好的按钮上操作了起来。

此时，飞机已经下降的非常低了，可以清楚的看到湛蓝的海面，以及不远处海岸边的游客！

6天深吸一口气，迅按了几个按钮，切换到手动操作模式，随后又按了一个按钮，瞬间，飞机震动了一下，似乎有哪里生了变化。

“6老师，你就别乱按了。。。。。。”

杨密苦笑一声，劝道。

但一旁的机组青年却是神色一愣，随后不可置信道，“释压！这是舱内释压！”

飞机客舱就像气球一样，如果内部的压力过大，会损伤到机体结构。

所以当客舱内部和外部压差过大的时候，客舱就会需要释压。

比如飞机在空中紧急下降时，称之为负压。

这时外部压力比客舱内的压力还要大，就需要释压，否则飞机会在拉升的过程中，直接炸开！

这一刻，机组青年像是见到鬼般，不可思议的看着6天，震惊道，“6老师，您还真会开飞机啊？”

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