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  齐妙上前一步，&1dquo;姨妈！”

  或许他们是想阻止的，又或者是，他们希望大家再想一想，还有没有其它更好的办法。而如果齐子桥自私一点，为了航煤，为了盛远时，她该争取让专机先落，然而，只要冒一点风险，就可能挽救另一架飞机上的一条人命，她不能只考虑到自己的儿子和科研成果。

  盛远时就懂了，他说：&1dquo;南程1226油量足够，我们可以盘旋等待四十分钟。”意思是，专机给3312次航班让路，而四十分钟，是他根据当前油量，预估的专机能够飞行的最长时间，他几乎没有给自己留任何的余地。

  顾南亭亲自给管制小组打了电话，把科研小组的意思转达，齐子桥还在电话里对南庭说：&1dquo;救人要紧。”

  只能是这样。南庭放下电话，戴上耳机，对盛远时说：&1dquo;南程1226，报告油量。”这是在下达盘旋指令前，身为管制必须要确认的。

  得到盛远时准确而笃定的回答后，管制小组各个席位迅动作。

  当时，进近空域内的飞机基本处于饱和状态，突然出现两架特情航班要优先降落，管制们必须马上组织其它航班避让，空域小，航班多，避让航班盘旋等待容易和其他航班形成冲突，为防范冲突，大家一瞬不离地盯紧雷达屏幕，并协调空域管理部门，让南程3312次航班耗完油后直飞。

  南庭则指挥试飞专机绕出五边，在旁边飞一圈再切回来，这意味着盛远时至少要再多飞二十分钟左右，他不仅配合，还在波道中告诉管制小组，专机除襟翼卡阻外，一切正常，以便大家安心指挥3312次航班着6。

  十分钟后，3312次航班耗油完毕，在进近与塔台的接力引导下，顺利着6，医疗救援早已到位，争分夺秒地对应子铭进行抢救。

  在没有接收到抢救结果的消息时，南庭已经在引导试飞专机，&1dquo;雷达引导o7号盲降，右转航向27o，下高度12oo米。”

  盛远时复诵，&1dquo;雷达引导o7盲降，右转航向27o，下高度12oo米，南程1226。”

  南庭注视着雷达显示，&1dquo;可以下9oo米，右转建立o7盲降，建立报。”

  接到盛远时的报告后，她继续下达指令——

  &1dquo;继续进近，加入三边。”

  &1dquo;减到最小进近度，右转航向o3o，可以ILs进近，跑道36右，修正海压1o12。”

  &1dquo;地面风27o度，7米每秒，修正海压1o12。”

  由于南庭所在的管制小组是在进近管制室里，只能通过雷达看见飞机，无法像在塔台指挥大厅一样，亲眼看着飞机接地，下达完最后一个指令后，南庭双手撑在雷达显示屏上，沉默地等待着。

  五秒，十秒，三十秒&he11ip;&he11ip;南庭明明在心里默数着时间，却还是乱了节奏，而她旁边的管制们，也都屏住了呼吸，等待着。

  终于，在南庭快撑不下去，隐隐感觉到肚子疼的时候，盛远时低沉的嗓音在波道中响起，他报告说：&1dquo;接地！”

  南庭的眼泪刷地掉下来，可她来不及说话，整个人便向旁边栽倒过去，管制小组的欢呼声乍然而止，他们异口同声地喊：&1dquo;南庭！”

  南庭自己也吓坏了，她下意识地护住小腹，用尽最后一丝力气对刘主任说：&1dquo;麻烦您，帮我叫一下医疗救援。”

  这一天，医疗救援队真的是很忙，抢救完3312次航班的急症病人，还没来得及喘一口气，又匆忙赶去了塔台。盛远时下机后，顾不得和守在机坪上的众人说一句话，疯了一样往塔台跑——