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虽然第一年就能做到第三，冯宇并不满意，他要做的是第一，要把本田等进口车挤出华夏市场！冯宇已经向基里连科又订购了两条摩托车生产线，打算开发排量100cc的摩托车市场。

100排量的显然比125的更加省油，速度也不会慢多少，完全可以满足购车人的使用要求。而且这两条生产线冯宇打算放在金陵，哈尔滨还是太偏了，经销商已经不是第一次跟他抱怨，运输成本太高，发货速度太慢等。

哈尔滨唯一的优势，就是跟苏联挨得近，进出口比较方便。可惜基里连科也只从泰华公司订购了一百台摩托车，因为松江牌摩托车设计更符合华夏人的审美观，在苏联人看来，不够大气。

金陵那边开摩托车二分厂，冯宇又是用设备投资，这次市里很坚决的选择了同比出资，绝对不能让冯宇再次稀释市里的持股比例。

冯宇还给摩托车分厂的工程师下达了一个任务，150排量的发动机研发好就可以了，暂时停止向大排量研发，要继续研发小排量的。

现在摩托车厂除了125排量的，还有150和100排量的技术，100排量冯宇说今年底会上马，150的还遥遥无期，要等政策放开之后，才会继续向大排量研发。

但他们都想不明白，为什么冯宇还让他们研发75排量和50排量的发动机？别人摩托车都是从小往大作，排量越来越大，冯宇却偏偏反其道而行之，难道打算从大往小做？那不是越做越回去么！

嘉陵五零是销量不错，一年超过二十万台，但利润能有松江摩托车高吗？

他们都不知道，冯宇是打算过两年做弯梁和踏板摩托车，这个会是松江牌摩托车销量的新增长点。

日本已经有踏板摩托车推出了，但反响很差。在日本，公共交通设施非常不错，而且他们汽车发展的也很快，严重压榨了摩托车的市场空间。

最重要的是，这踏板摩托车他们是主推女性市场的，女性穿裙子也能骑，不会走光不说，车身的重量也非常轻。

可日本女性什么地位啊，大部分还都不上班的，用得着摩托车吗？而在华夏，一家买一辆摩托车就不错了，男人显然不会买那种速度很慢的踏板。唯一销量还让他们欣慰的，只有台湾市场。

华夏暂时是没人喜欢踏板摩托车，现在主要市场就是跨骑跟弯梁两种，但93年开始，踏板的销量就会开始暴涨，冯宇可不想到时候现研发。

而且以后弯梁跟踏板的技术可以应用在电动摩托车上，而技术稍加改进，就能生产电动自行车。

我国从93年开始，就成为摩托车产销第一大国，从千禧年开始，就成为电动车产销第一大国，大蛋糕就摆在眼前，冯宇怎么会放着不吃？

甚至现在冯宇就已经跟电机厂合作，给电机厂下了一个订单，研发比能量高的铅酸蓄电池和锂离子电池。

铅酸蓄电池是未来最广泛应用于电动车的电池，锂离子电池则是比能量最高的电池，而且未来会广泛应用于电子产品中，比如手机电池。

电机厂本身就有蓄电池的研发，冯宇投资，电机厂也不会把专利技术卖给他，但李世友说可以技术共享，这就已经让冯宇非常满意了。

只可惜在碱锰电池上，电机厂完全没有这方面的研发打算，他们认为这种家用小电池，根本没有市场，而且研发人员也不够，让冯宇颇为遗憾。

等过两年电视等家电进入遥控时代，还有电动车之类的玩具出现，这类电池市场会迅速扩大。算了，不能把所有菜都划拉到自己碗里，也给别人留点吧。

摩托车这边销路打开了，未来十年的发展计划都做好了，冯宇不再多操心，他现在最操心的，就是无叶风扇的销售情况。

夏季还没到，无论国内还是国外，销量都不尽如人意，付家人也在发愁呢。

第217章小冯又来送礼了

无叶风扇虽然已经在央台做了一个月的广告，但因为还没到季节，销售始终没什么起色。南方省份虽然气温已经上来了，但一看无叶风扇昂贵的售价，那些想要购买的市民就心凉了。

冯宇告诉那些经销商，要突出无叶风扇安全、高科技、健康等核心特点，而且要学学摩托车的销售，可以公关政府。

现在全国供电量都不足，很多政府虽然装了空调，可并不能随心所欲的使用，除了几个大领导，大部分人还只能吹风扇。

而这时候，又能突出无叶风扇的一个特点了，噪音低。

没有扇叶旋转，自然不会有很大动静，而且造型还不错，放在办公室也不会显得难看。

西部省份的经销商主要就公关政府部门，有人说过，华夏再穷的地方，政府也不会很穷。

后世不止一次报道过，什么贫困县、贫困地区，领导坐着百万的豪车，几千万甚至上亿办公楼修建的豪华气派，人均办公室面积居然能达到上百平米！

这些钱有的是扶贫款，有的是税收，有的甚至是捐款。反正不是官员自己的，他们花起来毫不手软！

而且官员追求时髦的脚步，一点也不必那些明星差。什么天价手表，天价皮鞋、天价腰带、天价领带等等，后世曝光了很多。