251 翻车了翻车了洋人当真了要派使团去见乾隆了（第2页）

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而钉死在一侧的三层抽屉里，则是可以放置一些吃食。

李郁的眼睛却是一直停留在马车的地盘上。

前面两个车轮尺寸稍小，大约是后面一对车轮的6成。

“试驾一下。”

自有侍卫充当了马夫，驾驭着两匹马拉的4轮马车跑了起来。

“转弯。”

驭马转弯，车厢的前两个轮子也跟着转动了。

这个时候，所有人就看出来了前轮尺寸小的妙处，不会和车厢生碰撞。可拐大弯。

…………

……

“老蒯，你是设置转弯轴的？”

“我给前轮单独增加了一个车轴，然后固定在整个车架下面，就实现了拐弯。”

“用的什么材料？”

“硬木轴。”

“不行，还是换成铁的吧。你去找老张合计合计，铸造磨损厉害的部件，以后争取尺寸就固定下来。”

“会不会太奢侈了？”

“恰恰相反，等马钢的产量上来了。技工的工艺固定了，铁会变得很廉价。”

“是。”

李郁自己也上去感受了一番，

他现了一个问题，转弯时候有些费劲。

一是缺轴承，二是缺油脂。

轴承一时间难以做出来，他只能简单讲了一下滚珠轴承原理。

很显然，老张没听懂。

“王爷，我只能做出个相对光滑的铁圈。”

“也行，先造出来。路要一步步走。”实际上李郁自己也不懂滚珠轴承的工艺，干脆说道，“把本王的这个设想，公布给所有人。包括麾下各工厂，包括江南官民。谁能造出来，第一时间来见我。赏银5oo两，外加工业口一顶文官的帽子。”

遇事不决，重赏力学。

一句话：相信群众的智慧！

对于西方层出不穷的科学家、明家，李郁只想说，和土壤有关系。

如果在大清搞研究，也能出人头地、也能当贵族挣大钱的话，怕是一夜之间就涌现出上百万的民间科学家。

虽然大部分是空想家，可不乏一些真人才。

在这一点上，李郁和乾隆再次达成共识：

人才从未真正缺乏过，只不过需要你去现，去提拔。

伱不能指望一个吃不饱、穿不暖的人，做出什么惊天动地的贡献。

就算有，也被他带进棺材里了。

……

李郁在车尾部比划了一下：

“在这装个钩子，吊一小木桶，盛放油脂，再放个小刷子。”

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