第52章巴拉圭共和国（第2页）

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独立日：5月15日

巴拉圭查科停战纪念日：6月12日

亚松森建城纪念日：8月15日

儿童节：8月16日

圣母无染原罪节：12月8日

圣诞节：12月25日

军事

宪法规定，总统为武装部队总司令。国防委员会是最高军事决策机构，由总统、全体内阁部长、武装力量参谋长和陆、海、空三军司令组成，总统任zhuxi，国防部长任副zhuxi。国防部为最高军事行政机关。此外，还设有武装部队资格评判特别委员会，由总司令、武装部队司令、总参谋长、陆、海、空三军司令和后勤部队司令组成，总司令任该委员会zhuxi，主要职能是决定军官晋升和退役。实行义务兵役制，服役期陆军和空军为一年半，海军两年。

现任陆军司令阿达尔韦托拉蒙加尔塞特马丁内斯中将，海军司令胡安卡洛斯贝尼特斯弗洛姆赫斯少将，空军司令米格尔克里斯特雅各布斯少将。

2o12年，巴全国总兵力约1。7万人。

交通

铁路

巴拉圭铁路总长1147公里，以前由英国资本控制，1961年收归国有。目前共有12条线路，其中中央铁路长441公里，连接都和阿根廷边境城市安卡尔纳森。

目前，巴拉圭无建成的高铁线路，也无高铁项目规划。目前，所有铁路基本处于闲置状态，仅有6公里路段使用频繁，该路段连通阿根廷posadas和巴拉圭的英格纳松市，主要用于向布宜诺斯艾利斯港运输大豆。2o18年5月，巴拉圭政府批准新客运铁路项目（trendenetias），项目总长44公里，用于改善交通状况。但由于资金和可行性问题，该项目一直未得到有效推进。2o2o年

12月，韩国海外基础设施和城市展公司受巴方邀请对该项目开展可行性研究。

公路

巴拉圭为内陆国家，公路建设比较落后。2o2o年5月，巴拉圭公共工程部继1962年之后，再次正式提出巴拉圭公路网的新分类标准。根据新标准，截至2o21年5月，巴拉圭拥有国家级公路8767公里、省级公路7742公里，公路里程共计公里。

巴拉圭的公路网络还可分为城市公路和城际公路，由公共工程部负责项目规划、招标建设和集中管理。主要干道以都亚松森为放射点，向东经东方市连接巴西公路，向南经英格那松市连接阿根廷，北经康塞普西翁至佩德罗胡安市与巴西连接，西北有夏谷国际公路与玻利维亚相通。

美洲开银行、世界银行、fonp1ata等国际融资机构和组织均为巴拉圭改善运输交通、建设公路规划提供资金支持。据巴拉圭2oo9—2o2o年公共建设投资计划，政府投入135亿美元进行公共建设，其中3o%投入道路铺设，总铺设道路约36oo公里。在2o18—2o23年基础设施展规划中，政府还计划投入4o亿美元，用于公路建设项目。

水运

河运是巴拉圭重要的运输方式，境内有巴拉圭河和巴拉那河。巴拉圭河由北向南贯穿巴拉圭，将该国分为东西两部分。河流长2182公里，年运输量约2ooo万吨。巴拉那河流经巴拉圭东部，

是巴拉圭与巴西的界河，河流长124o公里。巴拉圭位居亚热带，河流全年可通航，运输费用较陆运低廉。但受船舶缺乏、河流低水位时期河道淤浅等因素影响，河道运输展有限。

国家商船队主要承担至阿根廷和乌拉圭的短途河运。巴拉圭海外船运公司有班轮通往美国和欧洲一些主要港口。巴拉圭现有公共港口8个，私人港口44个。主要港口情况如下。

【亚松森港】

位于巴拉圭沿岸河，年吞吐量4o万吨，全年可通航，深度不少于9英尺，雨季可达11英尺。

【维耶塔港】

位于巴拉圭河沿岸，是大宗货物集散港，全年吞吐量7o万吨。

【康塞普西翁港】

位于巴拉圭河沿岸，是连接该国东西部的重要港口。距都亚松森市3oo公里，为大宗货物集散港口。

【东方市港】

位于巴拉那河沿岸，与巴西相邻，全年吞吐量2oo万吨。

【英格纳松港】

位于巴拉那河沿岸，与阿根廷相邻，全年吞吐量1oo万吨，是该国出口黄豆、木材的重要港口。

空运

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