第1073章 绳艺升华（第1页）

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李斯特刚刚穿越到这个世界的时候，蓝宝石公国处于航海领先技术水平，堪堪达到了横帆时代。

随后李斯特将纵帆引入，混合动力帆船成为火焰王国的海上主力，整个火焰群岛内部航海贸易，以及每一次开拓令战争，都是采用混合动力帆船。连出海捕鱼的渔船，都采用横帆、纵帆结合。

但混合动力帆船再先进，也跳不出帆船的局限性，必须依靠风力驱动。

所以他一直在让皇家奥术学院的奥术师们，研究可以烧水驱动的蒸汽机。只是蒸汽机涉及到很多机械零部件的构造，并不是一朝一夕可以完成，况且这里的奥术师对纯机械的造物并不敏感。

故此蒸汽机迟迟难产，即便弄出几个模型，看上去也就像是个玩具。

哪怕李斯特告诉奥术师们，烧水的力量潜力无限大，奥术师们也不会理解——烧水的力量再强大，有魔法的力量强大吗，有龙的力量强大吗？

因纽特·真理，这名曾经被烟雾任务点名的奥术师，当初就是他率先把横帆、纵帆结合，研制出新一代混合动力帆船。他对蒸汽机的态度，和一般的奥术师没有什么区别，同样更信赖魔法。

因此他没有去开蒸汽轮船，而是根据李斯特提示的思路，研究了另一种轮船——魔力轮船。

前有冈多夫·真理，明魔力双轮自行车，并登上《大奥术家》封面人物。

因纽特受到启，开始将魔法与船舶结合，在船舶实验室源源不断的试验中，最终将魔法阵与“推进器”结合，完成了第一只魔力轮船的研工作——值得一提的是，推进器结构是李斯特所传授。

“我所有的研究成果，都是在国王陛下无与伦比、睿智英明的引导下，才得以实现。正是当初国王陛下委托我设计轮船，告诉我船只应该摆脱浆橹和风帆，采用推进器推进，我才能设计出魔力轮船……”

因纽特在接受《大奥术家》封面人物采访时，花费了整整一个页面的内容，来恭维李斯特陛下对魔力轮船的研帮助。

并把推进器命名为“火焰推进器”，狠狠拍马屁。

所谓推进器，就是一个普通的螺旋桨、套上魔法阵提供动力，依靠螺旋桨推动水流产生动力。再外加一些减少螺旋桨空泡、较少船身阻力的技术。

于是魔力轮船就这样诞生。

“魔力轮船标准航可以达到7o节，比目前最快2o节的铁龙战船，还要快上好几倍。而魔力轮船理论上可以无限提高推进器转，7o节只是相对节省魔力消耗的度，不惜魔力消耗、船身又足够坚固的话，7oo节也能达到！”

因纽特意气风的吹嘘着魔力轮船。

横帆时代，蓝宝石大公国最快的宫廷快帆船，只有1o节航，大约十八公里每小时多一点。混合动力帆船时代，火焰王国最快的铁龙战船，达到2o节航，也就是三十七公里每小时多一点。

现在魔力轮船达到7o节航，意味着可以一百三十公里每小时的航遨游大海。

并且这个度不会受到风的影响，哪怕大风且逆风天气航行，一样能跑一百多公里每小时。

《大奥术家》的采访总结词中。

这样形容因纽特和他明的魔力轮船：“随着席奥术师因纽特·真理明魔力轮船，大航海时代的序幕徐徐拉开，可以想象的未来，人类驾驶魔力轮船驰骋大海、将和骑士驾驭马匹驰骋大6一样自如。”

有过分吹嘘的嫌疑。

事实上随着魔法传送阵的开通，大航海已经显得不算那么重要，火焰王国与传奇大6的交流，基本无需通过航海完成。

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