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  钟溯在自己能控制住的极限范围内，给夏千沉最奔放的开法。

  他要夏千沉成为31oo米海拔昆仑天路的统治者。

  他要夏千沉破纪录，在今年环塔拉力赛站上收车台的冠军位置。

  在这个赛段开始之前，夏千沉对钟溯说，如果今年没破纪录，回去会被景燃笑死吧，我们别回去了，留在这放羊吧。

  钟溯说，没事，回去吧，我提前把他嘴缝上……当然了，如果你真的很想放羊，我也可以陪你。

  “多少了？”夏千沉问。

  他在问现在的耗时，因为钟溯知道景燃那年昆仑天路的用时，他想知道自己对比那年的景燃有没有领先。

  钟溯抬腕看表，“你还落后1。5秒。”

  景燃是一代传奇，夏千沉是正在被撰写的传奇。

  从车辙印可以看出，翼豹过弯的方式越来越极限，他的刹车点越来越晚，赛车燃烧室疯狂地雾化燃料，负荷越来越高。

  但他们不在乎，赛车动机嘛，日抛的。

  进入昆仑天路的连轴回头弯，每一次过弯都在缩减用时，他过弯的风格比景燃更狂野。

  即使是六点式安全带，钟溯也能明显地感觉到自己在被甩出反方向。

  同时，钟溯意识到，他该看表了。

  因为到这里，到了夏千沉在「所有人退挡收油，但我在这里提」的地方，钟溯知道，他的前同事，他异父异母的亲兄弟，要被了。

  关公不能战秦琼，因为两个人不在同一时空。

  严格来说，数据也不能战胜数据，因为昔日景燃的赛车，和今天的斯巴鲁翼豹，也不是同一等级的强度。

  现实就是这样，你赢了，会有人说，因为你的车好，因为你有金牌领航员，因为今天的昆仑山不下雪也没起雾。

  但就像夏千沉站在收车台冠军台上说的一句话一样——

  “我得益于气候、我的赛车、我的领航，所以我明年还会来，我明年，还会更快。”

  他在收车台和他的领航员紧紧地、长久地拥抱，他依然不允许任何人在他的赛车上喷香槟。

  他今天是166万平方公里的疆上最受瞩目的最强赛车手。

  记者的闪光灯不如昆仑山阳光折在水洼上的反光，咔擦咔擦的快门不及沙砾拍打在车身听上去爽朗。

  其他车手们庆贺的鸣笛比不上昆仑的山风，主持人多么激昂的演讲也没有31oo米海拔抬手可摸云让人舒畅。

  钟溯说：“恭喜我们。”

  夏千沉笑笑，他走下收车台，走到昆仑天路的终点线上。

  他蹲下来，指尖摸在土地上，垂眸低声说：“再见了，朋友。”

  作者有话说：

  非常感谢大家对我的支持，我会继续努力的！

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