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“拿破仑，你真是厉害！”吕西安真心诚意地向拿破仑竖起了大拇指，“这下我可以安心睡觉了。”
“我也是……”拿破仑说，“但是吕西安，你不要太放松了。按照现在的制度，每十天，约瑟夫就会休息一天，土伦和马赛这么近，说不定什么时候，他就会突然就杀回来检查你的作业了。”
吕西安打了个寒战，然后道：“至少今天不会了，啊，我要回去睡觉了……”
和拿破仑预计的那样，约瑟夫其实和土伦当地人打交道的机会小得几乎没有。他甚至都没有进城，而是直接就去了城郊的一处庄园。
这处庄园的原主人已经被库东送去见上帝了，他的庄园自然也就被共和国政府没收了。像这样的庄园，在土伦有不少。当“海军研究所”需要一个地方的时候，这个庄园因为条件最为合适，就被选了出来。
所谓的条件合适，包括的是这么几点。
先，这座庄园没多少产出，拿来做了实验室不至于有损生产。而且这座庄园不但靠海，而且旁边还有一处近乎封闭的小海湾，在那里建起一座小码头，既便于实验，也便于保密。
在确定了这个位置之后，剩下的事情就是对这种庄园加以改建，在外面围上高高的围墙，以及准备各种物资了。这些事情，在约瑟夫到达之前，就已经都准备好了。约瑟夫如今的任务，就是尽快的让这个机构运行起来，并且迅的拿出一两种好用的走私船出来。
约瑟夫一到任就立刻投入到工作当中，仅仅用了一个星期，就完成了世界上第一条飞剪船的第一个模型。这个模型在经过了水池实验之后，得到了海军的工程师们的一致赞扬。
这个模型和这个时代其他的船只有着明显的不同，第一个不同的地方就在于，这条船极为细长。这个时代的船只的长宽比一般都在4左右，比如英国皇家海军的“胜利号”战舰，长宽比就只有4。3左右，如果算水线部分的长宽比，甚至只有3。8。即使是追求高的巡洋舰，一般来说长宽比也只有4。6左右。但是约瑟夫的这条船的模型的水线部分长宽比却达到了惊人的6。5。
因为根据约瑟夫在实验中得到的经验公式计算，这样的长宽比能大幅度的降低阻力；同时，更长的长度，意味着这条船能容纳更多的桅杆，挂起更多的风帆，而更多地风帆，也就意味着更大的动力。
更小的阻力，加上更大的动力，这自然就意味着更高的度。如果约瑟夫的计算没有问题的话，这条船在同样的风力下，应该至少能比英国人的巡洋舰快三分之一，这就使得要在海上捕获这样一条船，几乎就是不可能的。
当然，为了达到这样的性能，这条船做得非常极端，在很多其他方面都付出了巨大的代价。
先就是容积。任何学过一点几何学的人都知道，船体越细长，它的体积和表面积的比值就越小，也就是说，在同样的排水量下，这样的船只的容积要小得多，能装的货物要少得多。
这种船装有更多的桅杆，更多的风帆，这都会让船只的重心上升，稳度下降，说得更明白些，就是容易翻。为了解决这个问题，就需要把船上的其他部分的高度降低，采用深V底部，这一方面让吃水变深，另一方面也使得这种船只肯定会严重上浪——它的甲板一定是所有船只中最湿的。同时，还需要在这条船上加上特大号的减摆鳍，而这东西也会带来另一种性能的极度恶化，那就是这条船的灵活性。
这条船大的长宽比本来就会导致转向困难，再加上巨大的减摆鳍，它的转向性能就又要下降一截，这样一来，这条船在转向的时候就会显得格外的笨拙。这些缺陷在水池实验中，也都得到了验证。总之，这是一种极端的设计，优点和缺点都非常的明显。
但是，“反正这东西又不是用来打仗的，转向不好也没啥，只要能跑出高度，那些比它慢三分之一的东西，还能拦得住它？”
所以，至少在如今，如果这种船真的能实现模型在水池中展示出来的性能，那它就是法兰西最需要的船。因为它可以轻而易举的摆脱英国人和西班牙人的拦截，把共和国最需要的东西迅的走私进来。
船只的模型完成了，接着就是真正的造船了。第一条船当然不会太大，只有两百吨左右。运载量就更可怜了，只有区区的一百吨。考虑到上面还要装人，还要装生活物资，真正可用的载重量就更小了。
为了尽快试验定型，这条船在建造的时候不免有些粗制滥造什么的。但即使如此，没有一个月，这条小船也是造不好的。
造船的事情，约瑟夫就真的不太懂了。于是在这个时候，约瑟夫反而闲了下来。
然而关于土伦附近还有不少躲藏着的叛逆的事情，让约瑟夫很有点害怕，根本就不敢进城去放松。
这一天，天气突然晴了，在雨月，尤其是在地中海附近，这样的晴天真是相当的少见。约瑟夫望着初升的朝阳，突然特别的想到外面去走走，他想，如果不能去城里，那就在军队驻扎着的地方走走，放松一下，应该也不错呀。于是他又想起了他和拿破仑一起来到法国的时候，就曾经一起乘船到马尔格雷夫堡垒附近的海面上游玩，那里的风景就很不错，而且那里如今是军事禁区，其他人也进不来，在那里休息一下，在礁石林立的海湾里钓钓鱼什么的，不是很好吗？
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