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浓烟让美国人和英国人都很顺利的实现了先敌现,但是在这个时代,先敌现并不一定能带来先敌攻击的优势,最多不过是让美国人和英国人得以先展开了队形。
又过了大概半个小时,“自由贸易号”才真正出现在了美英联合舰队的视线中。当然,这个时候,“自由贸易号”也已经现了拦在面前的,打着美国旗号的舰队。
就像美国人预料的那样,“宪法号”这个时候,因为水手不足,只是一个仅具备航行能力,却根本没有战斗力的空壳。虽然它上面还是有好几十门大炮,但是因为船上一个炮手都没有,所以,至少目前,那些大炮基本上都是摆设。
除了缺乏炮手,这条船上也缺乏士兵,整条船上只有仅仅勉强够用来操作帆具的水手而已。所以,如果敌军真的靠了过来,跳过来几个士兵,这条船就只有立刻投降这一条路可走了。
因此,在这一战中,“宪法号”不是助力,而是累赘。
所以在现了拦截舰队之后,“宪法号”便立刻开始转向,试图退出战场,而“自由贸易号”则开始加,向着敌军舰队冲了过去,以掩护“宪法号”逃离。
正宗美军舰队中有两条和“宪法号”一样的“级巡防舰”,和一条双桅炮舰。
这三条船都属于在度上不错的船,虽然那条小双桅炮舰在理论上的度要比“宪法号”略慢一点,但是再出来执行拦截任务的时候,美国人也采取了一些措施,以提高这条船的航,比如说,他们将这条船上的大部分大炮都卸了下来,以减轻船只的重量。反正这条船的战斗力是指望不上的,如今只能希望他们从那些黑人那里得到的,关于在如今的“宪法号”上根本就没有炮手的情报是可靠的了。
依照战前的构想,英国人负责按住奥尔良港内的法国舰队。然后美军的两条级巡航舰拖住法国人的蒸汽船,那条减重版的小炮舰就有机会追上“宪法号”并将它夺回来。
但是很快美国人就现,他们的设想好像有些问题。第一个问题就是那条蒸汽船实在是太快了。
这天的风不大,所以即使是“美国号”和“国会号”这两条级巡航舰,也只能跑到8-9节的度。虽然这两条船标称的最高度高达13节,但是帆船的最高度要想跑出来,是要依靠各种天时地利人和的。所以那个最高度的数字,看看就好,大多数时候,她是跑不出这样的度的。
但是“自由贸易号”就不一样了,她的最高度能跑到14节,那在大多数情况下,她就真的能跑到14节。
“自由贸易号”先直直地朝着跑在最前面的“美国号”直冲过去。如果双方都不改变航向,双方就可能交错而过。
“美国号”先开始向左转向“自由贸易号”,试图占据T位。但在眼看就要成功地占据了T位的时候,“自由贸易号”突然也来了个向又右的急转。“自由贸易号”的船型,还有她偏大的减摆鳍,本来都应该使得这条船的转向性能比较差的。事实上在风帆状态下,也的确如此。但此时,她却处于完全的蒸汽动力状态,充沛的动力使得她不太需要顾及转向带来的度损失,因此这个转向的敏捷程度远远地过了风帆战舰。
这两个转向的结果自然是双方以平行的方式交错而过。双方交错的时候相距不过两百米左右。在海战中,一般来说这么远的距离,而且又是交错而过,射击窗口时间也很有限。在这样的情况下开炮射击,多半是什么都打不着的。但是“自由贸易号”却就在这个交错中,到处了一轮齐射。
九枚炮弹中只有一枚命中。但是这一枚炮弹轻松的就击穿了“美国号”引以为豪的坚固的船板。这枚穿甲杀伤弹顿时在“美国号”的炮舱中掀起一阵血雨,五六个炮手被炮弹飞散的碎片击中,立刻就见了上帝。
而因为并没有把握在这样的条件下击中对手,“美国号”并没有开火还击。
原本跟在“美国号”后面的“国会号”自然也没能获得开火的机会。
“自由贸易号”在和“美国号”交错而过之后,便继续大角度转向,她拉出的航迹直接就在海面上摊开了一张大饼。
这样的转向,对于动力有限,而且受风向限制很大的帆船来说几乎是不可想象的。所以当跟在“美国号”后面的“国会号”的舰长威尔上校看到“自由贸易号”的这个大回转之后,惊讶地喊了出来:“上帝呀,她竟然能这样转向!”
完成转向之后的“自由贸易号”占据了两条美国军舰的尾部七点,接着便加追了上来。
在看到“自由贸易号”的那个摊大饼回转之后,无论是马修斯上校还是威尔上校,对于靠着度和机动,占据“自由贸易号”的T位已经不再抱有希望了。他们此时反倒是要努力的不让“自由贸易号”轻易地占据自己的T位了。
于是美国人开始调整了队形,将两条军舰一前一后的队形改变成两条军舰来开距离,近乎平行的横队。
横队其实是很不方便的,无论是转向还是观察都会受到自己的友舰的干扰。但是它也带来了一个好处,那就是当敌舰试图穿过第一条我方军舰的船头,占据T位的时候,他也会自己将自己送到第二条我方军舰的T位上去。
但是如今的“自由贸易号”根本就没打算和美国人玩什么抢T。考虑到美国人的炮火根本就无法对“自由贸易号”形成真正的威胁,所以和他们平行航行,以便于长时间的可持续的输出火力才是最高效的作战方式。
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