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甚至就连哈雷的摩托工程师们也非常的受启，早知道他们就不为了哪怕优化引擎的一点点声浪，就耗费几百个小时的苦工了，直接在里面装个音响多完美呀！
这个设计，简直完美了到了极点。
哈雷的高层们也觉得非常受启，然后立刻公布了出去，和社会共同分享比亚迪的这些成就，同时顺便标榜一下，自家的无论是排气管还是引擎室，那都是实打实的呀，有货真价实的汽车尾气排出来呀！
别说这一招还真有点用，或者说是非常有用，整个圈子立刻就炸了，很多购买了米国队长的顾客们，立刻回家就把自己的米国队长给拆了，然后还真就从里面找了个音响出来。
一时之间，对于比亚迪的抨击甚嚣尘上，很多人甚至直接跑过来退订了，眼瞅着比亚迪的市场销量，那就要暴跌了呀。
这让哈雷等公司笑的眼睛都弯了，他们似乎已经看到了比亚迪快崛起，然后快消失的场景。
再然后，比亚迪的王传福，对外公开举行了一个闻布会，在会议上，王传福非常淡定的表示“他们在所有的宣传资料上都写得非常明白，他们的美国队长，是环保重型摩托，使用的动力来源是电动机，这些都是所有导购在介绍的时候第一时间说明白了的东西。”
至于空壳和音响的问题，王传福也直接表示，整个摩托车的构造图，其实都包含在了说明书里面，这个构造图中详细的阐述了米国队长的构造，音响的设计，也非常明白的画在了构造图上面，比亚迪没有欺瞒任何人，也没有欺瞒任何事情。
“请问王先生，既然这些外壳和设计是没有必要的，那您为什么要这样设计呢？这不是故意在欺骗我们吗？”有一个记者在布会上犀利的问道。
“因为这是设计比较好看！”王传福的回答非常的简单，也非常的真诚，让原本准备了一堆批判的记者无话可说，因为这样设计，确实非常的好看呀！
最后王传福表示，如果大家觉得被骗了，在7天内，比亚迪愿意无条件退款退货。
……
布会结束了，退货浪潮也来了，在7天时间里面，前后有5ooo多辆已经卖出去的米国队长被退了回来，相当于总量的16，这已经是一个非常危险的数字了。
同时，米国队长的预定量也开始下降了，同时很多顾客表示要退订什么的，而且随着时间的推移，退订的人数还越来越多了起来，相反，订购的客户却越来越少了。
因为很多米国队长的用户们现，他们在骑着米国队长上街的时候，都会受到其他人的嘲讽，嘲讽他们是塑料机身，空壳引擎，音响声浪什么的，这让顾客们的自尊心大受打击，成为了很多人的笑话，自然就要不开心的退订了。
一时之间，比亚迪面对的局面可谓是糟糕透顶，似乎马上就要被清理出米国市场了。
这也让哈雷他们觉得志满意得了起来，一个个都准备要狠狠的嘲讽这家愚蠢的华夏企业的时候，米国队长忽然就出现在了米国的各大摩托车赛事上面。
然后米国队长就直接刷榜了，因为最高度搞到48o码，和其他的赛车基本上都在36o码以上，所以美国队长参赛的结果是没有任何其他选项的，米国队长统统都把所有的对手给甩出了一圈以上的差距，最后当这些骑着传统摩托车的选手们摘下头盔的时候，眼珠子都快要红了。
“你这是空壳摩托”一个选手不甘心地骂道。
“有本事你过我！”米国队长的选手，用冷酷的声音说道。
“音响引擎，还有资格开口！”又一个选手通骂道。
“有本事你过我呀！”米国队长的选手面露嘲讽。
“你这是电动车，根本没有资格和我们的摩托车比较！”这些摩托车选手们要疯了。
“一群连4oo码都飚不上去的垃圾，确实不配和我的美国队长相提并论！”这位选手歪嘴一笑，完美的诠释了什么叫做鄙视。
然后，他轻蔑的口吐芬芳道“就这？”
然后这位选手就被愤怒的摩托车选手们给暴揍一顿了。
只是这些愤怒的摩托车，选手们没有想到，这生的一切，都被摄像机镜头给忠实地记录了下来。
第1187章行业独立
米国队长彻底火了！
那一段赛后选手争论的录像，在布的第2天，成为了全米国各大闻媒体的宠儿，电视上面几乎每天都要放一边。
而看完了这段录像的人，在笑完了之后，就纷纷开始批判起那些传统的摩托车选手们了。
虽然那个米国队长选手的表情确实非常欠揍，但大家都是公平比赛，人家的车确实领先你们一圈以上，而且人家说的也是实话，你们的度确实没有别人快嘛！
最重要的是，说不过怎么可以打人呢？
打人是不对的。
打人就直接站在了负面立场上面了，一时之间，这些传统摩托选手们背后的摩托品牌，也狠狠的刷了一把负面影响。
不过这不是最重要的，最重要的是很多原本对米国队长充满了偏见和怨念的人，忽然现，不管米国队长是不是假大空，但是人家的度是货真价实的呀，人家的度就是比传统摩托快呀，这是不争的事实，这一点无论如何都是早不了假的。
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