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而这其实也是整个米国的官僚体系的习惯了，所有的官僚在离职之后，但凡点权力的，几乎都会成为各大企业的座上宾，成为他们的企业顾问。
就拿观海来说，他在离职之后，这家伙成为了2o余家企业的顾问，这些顾问的名头多种多样，什么社会顾问，法律顾问，经济顾问之类的头衔还算正常。
最离奇的还有环境顾问，儿童权利顾问，妇女顾问，交谊舞顾问，反种族歧视顾问，非洲粮食安全顾问等等五花八门的离奇的头衔。
这些工作基本上就是每年去公司里面露一下脸，参加一下会议，然后就可以领到一不菲的顾问金了。
有人经常拿米国官僚的清廉来说是，说什么国际组织布的腐败白皮书里面，米国是腐败很低的工作，民众是可以监督这些官员的。
且不说这个西方人布的白皮书里面究竟有多少扯淡的东西，就算都是真的，那也是假的。
因为就像之前所说一样，米国很多的高级官僚玩的不是在任腐败，在自己任上直接收钱。
而是在未来腐败，自己在任的时候给各个企业大开方便之门，但却不收钱，这样怎么也查不出腐败和利益交换了。
但是等到自己离职之后，就可以享受各种顾问待遇，每个月拿着铁庄稼。
不得不说，米国人在腐败上面，确实领先华夏一个时代了。
法官也是如此，米国的法官在离职之后，为了安顿晚年，那么在任的时候，哪怕不收取贿赂，那都会听从律师事务所的安排，为的就是自己离职之后，能够成为这些律师事务所的顾问，甚至未来直接当个律师也是很正常的事情。
而贾老板组织的律师团，基本上都是从米国各大著名的律师事务所里面抽一两个律师出来组成的。
所以这个律师团背后实际上是米国各个著名的律师事务所，而这些律师事务所又辐射到了全米几乎所有的法官，这些法官只要以后想要找个律师事务所来养老，那就得给律师团面子。
所以只要律师团能够拿出足够的证据，或者让对方拿不出任何证据，那么他们根据相应的法律教条，来各出一个个匪夷所思的判决。
更别说大千本来就没有犯罪，哪怕刀子杀了人，去起诉张小泉的道理。
所以在花了3ooo万美元，组织了这么一个庞大的律师团之后，贾老板就直接撒手不管了。除非这个米国唱片工业协会，能够组织一个过5，ooo万美元的律师团，否则贾老板输不了。
不过协会在起诉要赔偿的时候很团结，可是一旦要出钱来聘请律师团的时候就不行了。
毕竟所谓的协会不是一家整体，而是很多的企业联合在一起的，你让每家企业出个几万美金来打官司，这怎么可能。
而且只要一旦有一家企业不肯出钱，那么其他的企业就会心里不平衡，他们更不可能掏钱了。
所以小钱的话或许可以用协会的经费来支付，但假如要花几千万美元来请律师团的话，那绝对是不可能的事情。
贾老板已经赢定了，他甚至都懒得再看这方面的报告了。
但如果是这样的话，贾老板也不用来米国一趟了，他来米国，实际上是被王传福给哭爹爹喊奶奶的给求过来的。
没办法，贾老板再不过来，王传福和的比亚迪环保电动摩托车，很有可能就要被直接赶出米国市场了，搞得贾老板不得不跑过来一趟。
第1262章风光无限特斯拉
上一次比亚迪出现危机，是因为比亚迪的环保电动摩托赚不到钱，而这一回比亚迪危机的根本原因，确实因为环保电动摩托车实在是太能赚钱了，赚钱赚到了让所有同行都嫉妒的快要狂的地步了。
在推出了全的环保重型电动摩托，已经用电动摩托制霸了全米所有的摩托赛事，最后不得不被直接赶出赛场，并且定下规矩，摩托比赛永远不准电动摩托参与的时候，比亚迪的环保电动摩托的大势就已经起来了。
而真正让环保电动摩托开始疯狂的占领整个摩托市场的原因，则是米国政府的一个交通规则。
不知道大家是否还记得，今年年初的时候，贾老板和王传福一起骑着环保电动摩托上街溜达，然后遇到了摩托车团体的强制比赛，最后因为双方都驶入了主干道，而被警察给强行终止比赛的事情。
最终会由警察出手，根本原因是因为，按照米国法律的规定，除了警方使用的摩托车之外，民用的摩托车是不允许在繁华的主干道上面行驶的。
出现这样的法律的原因很简单，因为这样非常的危险，历史上出现过很多次摩托车和汽车碰撞，导致摩托车驾驶员摔倒，然后直接摔死的事故。
因为和汽车交通事故相比，摩托车的交通事故死亡率极高，所以出于安全考虑，虽然不是全米，但是米国绝大部分的州，都是有明文规定，禁止一些摩托车行驶在主干道上面的。
华夏的各个城市也是有着限摩令的，理由都差不多。
这个规定看上去似乎只是一个小规定，但实际上却掐死了摩托车展的道路。
毕竟除了那些忠实的摩托车爱好者们，普通老百姓购买摩托车的最终目的还是为了代步，但如果城市绝大部分街道，都禁止摩托车驶入的话，那摩托车就不但不能够起到代步的作用，反而会成为累赘，这就导致摩托车在米国无法像华夏的电动车一样，成为全米普及的交通工具。
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