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那就算是再隐晦,但是落到了股民的眼里面,那就是重大的利好呀。
尤其是在相关的制度实行了几个月后,页面广告和竞价排名,在短短三个月内,就带来了过1亿美元的巨额广告收入,让51搜索在第1季度成功实现盈利1oo万美元之后,整个51搜索的股票就彻底疯了。
现在51搜索每股股价已经突破了17o美元,总市值过了1,7oo亿美元,让所有51搜索上市时候,把手中的股票用几美元的价格卖掉的家伙,后悔的肠子都快要断了。
而51搜索股票的火爆,也进一步推动了整个网络科技概念股版块的股票,而斯坦·李宣布要建立网络杂志之后,立刻就受到了全米国资本的追捧,听说先后已经有几十个基金,表示愿意给斯坦·李的公司投资几千万甚至上亿美元,而很多从漫威离职的员工也纷纷投奔斯坦·李,一时之间,离开了漫威的斯坦·李本来是风光无限好,和悲惨的漫威,形成了鲜明的对比!
第136o章故事重演
另一方面,米国本身陷入了巨大的混乱之中。
究其原因,居然是贾老板的比亚迪引的。
虽然比亚迪通过法律的方式,保住了米国绝不部分州的销售权,但是特斯拉不受道路管控条例的这一点,却被摩托车协会给紧紧的抓住。
在阻止特斯拉上路失败之后,这就成了摩托车协会最后的杀招,最少要让特斯拉和摩托车一样,无法在米国的城市主干道上面行驶,否则摩托车根本无法和特斯拉竞争。
不过贾老板制定的环保联盟战略非常的成功,随着国际上环保观念的越来越强,米国人对于环保越来越认可,所以在环保组织的阻止下,对于特斯拉上主干道的禁止,迟迟没有通过。
不过很快,上帝就送了一把刀到摩托车协会的手中。
在98年2月份的时候,有一个年轻人骑着特斯拉在主干道上面狂飙,结果撞到了一位孕妇。
这位孕妇刚刚将自己的汽车停靠在路边,打开了驾驶门,正准备下车的时候,那辆狂飙的特斯拉就直接撞了上来。
刹那间,汽车的车门都被直接撞飞了出去,而现场更是两尸三命,特斯拉骑手当场撞断了脊椎死亡,而孕妇在医院里面宣布死亡,孩子自然也活不下去了。
这么一起重大的恶性案件,立刻就成为了摩托车协会最大的杀手锏,他们不断的拿这个案件进行宣传,这导致全体米国人民都对特斯拉有了很大的改观,就连原本很多合作环保组织,也不敢再和特斯拉合作下去。
这自然就导致特斯拉受到了巨大的压力,而原本对特斯拉禁止上米国主干道的禁令,也开始加制定和表决之中,眼看着特斯拉就要出现在禁止名单之中了。
而且是板上钉钉,根本无法抗拒,携滔滔民意而来,这让王传福似乎回到了两年前的帝都,被全华夏人唾弃的时候。
慌乱之下,王传福只能打电话继续给贾老板求助。
“你忘记2年前我对你说的话了吗?”贾老板在听完了王传福的报告之后,淡淡的问道。
“记得!”王传福一辈子也不会忘记这两句话呀“您告诉我,做错了事情,就要立正挨打!”
“没错,你既然记得,那就好好的立正挨打就行了!”
“可是董事长,我挨打没事,但是一旦主干道的禁令通过,我们的特斯拉的销量,就会面临史诗级的暴跌了!”王传福哭诉道。
去年一年,王传福在米国卖出去了26o万辆特斯拉,总销售额达到了542亿美元,其中利润高达一百多亿美元,几乎赶得上米国一家中型汽车公司全年的利润了。
这也是整个米国的摩托车企业对特斯拉如此穷追猛打的主要原因,实在是这个利润太让人嫉妒了。
不过这26o万的销量里面,有2oo万都是在米国人民现特斯拉可以上城市主干道之后才诞生的。
换句话说,如果特斯拉被禁止上主干道,那么特斯拉在米国就要一夜回到解放前了。
“你要记住,挨打的是重型电动摩托,和我们的特斯拉没有关系!”贾老板在电话里面嘀咕了一句,听得王传福一愣,然后福灵心至,他一瞬间就明白了很多事情。
于是乎,在惨案生后的第3天,王传福宣布召开闻布会,记者们立刻蜂拥而至,看看比亚迪在这个全米国人民一片愤怒的环境中,会做出怎样的回应。
不过根据这些记者们的经验,这一次比亚迪无论怎么回应,都会不会有好果子。
先,如果比亚迪是拒不承认错误,或者是推锅给特斯拉的骑手,说这是骑手不遵守交通规则,和比亚迪和特斯拉没有关系。
这话听上去似乎没错,道理上也确实没错,但米国的吃瓜群众们绝对会非常的不满,然后比亚迪的名声就彻底臭了。
那如果比亚迪认错,然后态度诚恳的道歉和赔偿呢?
这就更加的完蛋了,这个态度虽然意识能够收获吃瓜群众们的好感,而且赔偿似乎也不要太多的钱。但问题是,一旦比亚迪认了这个锅,那么未来所有特斯拉造成的车祸苦主,都会直接去找比亚迪要赔偿,那比亚迪就彻底完蛋了。
大家想象一下,如果世界上所有的车祸,都可以直接去找汽车生产商索要赔偿的话,那世界会是一个怎样美妙的场景。
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