第410章 什么叫资本啊（第9页）

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东方记者忽然开口道：“徐厂长，我来之前，曾采访过一名tep大三毕业生。”

“哦？”

“他说，当时进入谷城中专，他只想学电气焊，然后在他父亲的修车店练练手，帮帮忙，最终子承父业，老婆孩子热炕头。但谷城中专被tep收购后，他6续学习了焊接战车、焊接战舰、焊接飞机，甚至学会了维修火炮、维修直升机……直到现在，他依旧在学习，说是等到明年，导师要带他去外太空，焊接空间站。”

“这很好嘛，有问题？”

“似乎没问题。”

“人就像一头驴，你得撵着他走，他才会达到从未想过的高度，包括tep中专生参加高考，也是这个道理。”

徐飞结束这个话题，眼看没有记者提问，当即拿出自家的电动力汽车的资料，让众人抄写几篇，用于打广告。

好处费自然少不了，但老记者们都是老熟人，现场无需操作，只需老记者们回到东方，买几张基洛夫彩票，或者买几张呱呱乐，就能拿到应得的。

采访结束后，徐飞跟随崔大勇来到ks集团总部。

刚坐进董事长的宝座，南棒子足协席郑梦真，呈上一份‘价值35亿美刀的黄金’转让书，大约285吨。

南棒子没有这么多黄金储备，一口气拿出如此数量，必然是现代集团从全球各地紧急采购。

徐飞翻看之后，略微思索，从机械恶犬的背囊中，找出一份代工协议，“在世界杯开幕式上，铁皮公司表演了全新的汽车销售思路，但这种思路，不仅面向车主，也面向车企。”

郑梦真连忙道：“徐厂长，我明白，相当于换皮作品，现代要做的是设计外观，设计电控系统，设计传动结构，做出‘一样却又不一样’的电动力汽车。”

“聪明，所谓的一样，是大伙的引擎都是飞轮电池，不一样的是看得到的地方，以及变箱。”

“徐厂长，您不授权我们变模块？”

“飞轮电池+变齿轮可以授权，飞轮电池+变箱无法授权，否则如何体现出车企与车企的诧异和差距？”

郑梦真犹豫着点点头。

现代集团拥有自己的造车技术，也拥有自己的cvt无级变箱，但若想对接飞轮电池，需要一个改造和调整的过程，或许需要半年，或许需要两年。

徐飞：“当然，如果贵方打算让大泽代为研，凭借代工协议的合作基础，我可以给你们免去代研费用。”

郑梦真再次犹豫。

因为‘代为研’，不是大泽给你‘从无到有’，而是你需要提供一个起步技术，然后大泽根据你的意愿，帮你改进、调整，直到获得你想要的。

换句话说，现代集团若想让大泽‘代研变箱’，就要交出cvt无级变箱的技术，然后该技术被大泽吃透，再换回来一套新的变箱技术。

当然，大泽的‘代研’度非常快，如果现代集团研，大概需要半年两年，说不定大泽一周后就可以拿出新款。

毕竟大泽的机械研究所、电气研究所、电子研究所，实力强横，闻名全球。

徐飞见郑梦真犹豫不决，也不着急，静静等待着。

现代集团拥有自己底蕴和技术，ks集团对其再如何压制，它依旧可以存续。

自家若想控制对方，并让对方给自家提供收益，要做的就是摧毁它拥有的东西，给它‘不属于它’的东西，再让它尝到甜头，赚大钱。

或者说，大泽代工让现代集团失去工业基础，大泽代研让现代集团失去研能力。

到了这一步，现代集团肯定不愿意，因此需要让对方在电动力汽车领域赚到大钱。

当现代集团完全依赖电动汽车，大泽再解除代工协议，ks集团在南棒子瞬间失去一个竞争对手。

而借用这种办法，还可以搞掉三星、乐天等等，最终让ks集团成为南棒子巨企。

‘什么叫资本入侵？’

‘这不就是吗？’

如果原油价格依旧不上涨，或许暂停的利比亚战争，还会爆。

并且马六航线可能会出意外，加勒比海域也会出现无数猖狂的二手车贩子……

所谓的资本，莫过于此。

老记者们并不在意哈登boom沉徳北油轮的新闻，眼看找不到爆炸话题，其中一人忽然提问道：

“徐厂长，距离东方高考仅剩1个月，今年也是tep大学中专部成立以来，第一届真正意义上的tep中专生参加高考，您认为他们会不会考取外界大学？”

tep大学的学生，来自曾经的谷城老中专。

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