第430章 大泽劳务派遣公司（第3页）

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“誓死追随徐厂长！”

迈入o2年，东方经济腾飞，迈入高展阶段，同时也开启了波澜壮阔的基建狂潮。

光明路、永辉路、向阳路等项目，在茫茫的基建海洋中，只是一个小小的瑕疵。

但谁也不知道这类瑕疵有多少，有多大，更不知道繁华的表面，是不是全是瑕疵。

徐飞不在乎连港道路修的好不好，修的是否符合标准，他只在乎有关‘救世计划’的道路，是否足够坚固。

否则灾难降临之前，自家开启‘运输物资计划’，时不时有重型运输车因道路问题趴窝，这将会影响几十万人的温饱问题，甚至会影响数百万人的生死。

所以，提前死一批人是好事，这叫大局为重。

徐飞辞别了招待区的客户们，来到秘书组安排到连港供销招待所。

从供销餐饮点份外卖，吃喝的时候，拿充电宝联系‘应急管理系统’，让那边召集拿不到工资的农户，再顺藤摸瓜找出与修路相关的人员，直接挂到码头的龙门吊上。

随后查看‘大泽劳务派遣公司’。

徐飞认为，今天遇到的‘举报信’，其问题根源不是官方企业、民营企业、分包商、包工头，而是没有一套合理的人力资源管理系统。

此外，人们对‘公司’的理解也非常不到位。

如果说，‘公司’只是一个独立的‘单位’，许多人都可以理解，但如果是，老板跟‘公司’其实没有任何关系，估计绝大多数人不能理解。

事实上，公司是独立的模块，股东是投资方，法人代表是责任人，董事长或总经理是管理者，

公司赚了钱，要缴税，这叫企业税。

缴税之后的盈利，分红给股东，股东要缴税，这叫个人税。

然后再以薪资的名义，给董事长或总经理，后者同样要缴税。

所以说，东方9o%的老板都在犯罪，因为他们公私不分，认为公司赚了钱，就是自己赚了钱，直接拿钱去消费，然后从账目上动手脚。

而公司之所以分为央企、国企、民企，主要是投资方不一样。

央企是董事会投资。

国企包含央企，但大多是地方投资。

民企则是民间个人投资。

总的来说，央企、国企、民企，其实本质一样，都属于单位。

因此有了统一社保，只是因为待遇不同，社保档次不一样。

那么，如果建立一个健全的人力资源管理系统，覆盖所有企业，然后按照技术、经验和职业等级安排岗位，再以考核成绩确定是否上岗……

今后就不会出现什么子承父业，什么关系户，什么走后门现象，更不会出现什么烂账、资金不知去向等问题。

因为人力资源管理系统，从‘人’开始监管。

而做到这些之后，东方‘企业’的效率，将会提升n倍。

徐飞之所以考虑这些，因为‘末世计划’启动后，十数亿人口需要统一管理，需要统一分物资，需要统一安排劳动。

如今徳北试验区基本验证了该方案可行，大泽也在推动该方案。

比如供销系统初步具备处理失业、处理待业等问题的功能。

只要是社员，一旦没有工作，上报之后，一周之内就能上岗创收。

只不过这些功能需要跟随大泽工业联合体的覆盖面，从大泽向外逐渐扩散。

如果当地没有大泽产业，当地的劳力肯定没法安排。

这也是自家跑连港投资‘民营企业集群’的主要原因。

或者说，吉省农户的田地被征收后，农户们虽然拿到钱，却没了工作，需要民营企业集群解决这个问题。

当然，迁徙喜马拉雅自贸区x市，那边就业机会更多。

而徐飞在连港揪着修路的事情不放，并小题大做，目的就是把连港也做成‘试验区’。

等试验区足够多，己方阵营也就可以全面实现‘人力统筹’。

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