第434章 资本博弈（第17页）

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“什么？您打算赖账？”

“不是，我是说，我从未想过动用这笔涌进来的美刀。”

“噢，那就好，记得尽快还钱，徳北财政吃紧，福尔曼问了我很多次，再拖下去，对我方信誉不好……那啥，我要吃早饭了，您忙。”

副董瞅着被挂断的通讯器，沉思片刻，看向战略大师们，“确定这些涌入的美刀，真不是徐飞所为？”

后者齐刷刷摇头，“铁皮公司没有这么多资金，否则徳北早就从微生物军团战役中恢复，跟北美抢夺地中海控制权。”

“不是徐飞，问题就大了。”

东方加入to，做好了迎接外资涌入的准备，之前也十分敞亮的同意了摩根财团、凯雷投资、tep集团、波士顿新财团的到来，借此吸引更多外资，帮助东方经济腾飞。

现在更多外资来了，如果东方拒绝，这不仅违反to规定，还会导致之前签署的六份‘最惠国待遇协议’失效。

所以，已经累计到5ooo亿的美刀，必须想办法完成汇兑，并且还是尽快完成汇兑。

……

次日。

东方外汇储备突飞勐涨，总额越倭岛，持有5685亿+原有的126o亿，达到6945亿。

徐飞手里的外汇，主要走国际供销系统结算，不计入人行。

徐飞拿出来的这些美刀，不是一系列金融操作的收益，也不是雷飞科技上市的收益，而是二手车贩子等隐藏势力，财后汇入离岸公司的资金，所以投资东方民营企业的资金来源，说法众多，亦真亦假，也所以没人怀疑是徐飞所为。

东方收了外汇，肯定要拿出对应的红钞。

因此，汇兑业务完成的当天，犹如雨后春笋冒出来的众多‘外资投资的东方民营企业’，在‘外贸事务管理机构’的主导下，仅用一天就完成了注册挂牌。

一时间，东方市场令全球资本为之侧目，因为经商环境太好了。

于是，又有一大笔美刀涌入东方，东方外汇储备也即将突破万亿。

在这个过程中，众多大泽职工出走大泽，下海经商，又有众多排队等候录取的新人，拿到梦寐以求的上岗通知书。

如此狂潮中，人们赚钱越来越容易，花钱也越来越大手大脚。

有经济学家指出：‘我们必须警惕倭岛经济危机，避免重走对方老路。’

有经济学家指出：‘未来房价会越来越高，干啥不如买房。’

也有经济学家指出：‘我们正在丢掉阵地。’

1o月5号。

雅迪、艾玛、小刀等电动自行车厂商，集体赶到连港，找到沉迷会所的和大人，以每辆电动车让利2o%的代价，拿下大泽充电站、充电桩的授权许可。

这代表国内电动自行车产业完成洗牌，无法使用大泽充电站和充电桩的产品，直接被淘汰。

同时也代表，和大人的电动力汽车没赚钱，却凭借充电站和充电桩收入颇丰。

同一天，南方工业拜访和大人，希望高抬贵手。

南方工业投资了东方市场上的绝大多数摩托车品牌，现在电动自行车崛起，并且可以凭借无处不在的充电站和充电桩完成‘增程式续航’，意味着摩托车的时代即将过去。

第二天，在和大人的主导下，南雅迪收购了南方工业投资的两座摩托车厂，艾玛、小刀等电动自行车厂商也纷纷炒低入手其它摩托车厂。

三天后，东方摩托车大涨价，涨幅三倍。

五天后，东方电动自行车产量提升到日产2oo万辆，价格略微上涨。

然而，本以为抛售掉摩托车产业，可以避免亏损的南方工业，却在国际市场遭遇狙击，导致轻型武备无人问津，各种能源无法购入，进而导致企业无法正常开展业务……

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