第446章 订单如飞世界代工中心（第13页）

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“记住，我们需要时刻关注气候变化，避免出现类似状况，尤其变异的寒带气旋，或者热带气旋。”

“厂长，北极出现热带气旋？”

“如果气压持续降低，引北极风暴，大平原暖流北上，或着大西洋暖流北上，导致北极风暴偏移，热带气旋不就出现在北极了吗？到时候冰川融化，洪水来袭，此时北极风暴却在北半球肆虐，到时候冷暖锋碰撞，引剧烈寒流，怕不是要冰封北半球。”

徐飞拥有基础生产线自带的电脑，而自家经过三年数据采集，拥有了‘数据库’。

综合两者，再进行模拟，自家也就得出一个结果：只要条件允许，一切皆有可能。

所以，洪水来袭、冰封全球，并不是一种假设，而是一种可能。

徐飞挂了电话，来到窗边。

外面大雪纷飞，环卫们忙碌万分，无数清理积雪的车辆，带着众多运输车在辽阔道路上奔流不息……

“无论如何，这座世界代工中心，绝不能停工。”

“把新制造的尹尔76也带上。”

“……”

……

1月29号，距离春节仅剩2天。

由倭岛东京飞往大泽国际机场，负责跟大泽工业联合体商议‘电动自行车进出口贸易’的尹尔76445航班，因天降大雪，传感器失灵，撞毁在南棒子大邱市郊区的一座山头腰部。

机上46名倭岛理事会高层，以及倭籍机长、副机长等等，无一幸存。

事后，大泽航天工业成立调研小组，与波音、冰熊航空等机构，共同调查灾难具体原因。

同一天下午，倭岛理事会再次派出人员，乘坐波音737航班，顺利抵达大泽，并启动‘电动自行车进出口贸易’的谈判。

大年三十晚上。

一则好消息轰动东方。

倭岛决定采购5ooo万辆电动自行车，用于打造世界个‘公共设施共享工程’，又名‘共享电动车’。

而这5ooo万辆电动自行车订单，也在眨眼间被雅迪、艾玛、小刀，瓜分了五分之三。

剩余的五分之二，则被倭资新日能源，美资通用电气，徳资飞利浦电气、徳美合资雷飞科技，徳意合资法拉利，哄抢一空。

受倭岛订单影响，意呆利当晚提交了15oo万辆电动车采购意向书。

很快，徳北采购3ooo万辆，波兰伪采购1ooo万辆，珐国采购2ooo万辆，巴尔干群雄采购4ooo万辆，西亚联盟采购2ooo万辆，希腊采购12oo万辆，利比亚采购8oo万辆，牙买加采购15o万辆……

其实海外市场对电动自行车没有太大需求，因为按照生产成本，一辆电动自行车的造价，可以追平一辆二手汽车。

并且欧美用户的社交圈子，跟东方‘同城串门、或同乡串门’有所不同，他们走亲访友，基本都需要跨越几十公里，基本用不到续航较短的电动自行车。

然而，世界原油供应价，虽然大幅度下降，但抛售原油的公司，已经不再出货，而负责加工原油的公司，同样不从欧佩克和冰熊采购。

这就造成，全球燃油‘有价无市’。

或者说，加油站的显示器，全都显示燃油很便宜，但你若想加油，抱歉，没油。

包括东方石化、东方石油、埃克森美孚、北美雪弗龙、法国道达尔能源、意呆利埃尼能源、马来马石油、印泥官方油气、南棒子ks集团、倭岛稻川商会，全都表示没油。

啥，芬兰加油站有油？

小布都说了，天干物燥，小心火烛

于是，芬兰突大火……

面对这种状况，荷兰的壳牌、英格兰皇家石油、挪威石油等等，纷纷选择默不作声。

而没油，也就没法开燃油车。

加上飞轮电动力汽车因为‘充电桩’未能铺遍全球，又暂时不出货。

全球的人们，只能选择‘电动自行车’。

所以，徐厂长在接受采访的时候，明确表示：“欧美电动车市场，拥有巨大潜力！”

除夕夜。

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