第449章 太空电梯试运行（第3页）

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2月21号。

徐飞用一周时间，带着次到访大泽的小布，逛遍整个黄泥岗。

从老东门文化一条街，到泽南中央商务区。

从河堤黄泥岗风景区，到泽中地下产业群。

从西厂联合广场，到泽西国际商贸中心。

从东厂铁皮研究所，到泽北母星航空港。

再到新投资的电动车电气设备厂电动车在连港组装再出口、飞轮汽车新能源汽车厂、大泽能源风电与火电厂……

可以说，小布学到了很多。

但小布想看的却不是这些。

当其被徐飞送到大泽国际机场，忍不住开口道：“徐，明天2月22号，刚好是太空电梯试运营的日子，我来都来了，不如跟你一块去瞧瞧？”

徐飞以逐客的架势将小布送到机场，确实打算连夜前往喜马拉雅，听小布如此说，毫不迟疑的应允下来。

太空电梯的投资方，几乎涵盖了全球三分一的国家和地区。

在建造过程中，投了钱，或投了资源的国家和地区，肯定会派人监督，而徳北也全都同意了。

所以太空电梯项目，算不上秘密。

当然，之所以算不上秘密，其主要是，母星早就拥有此类设想，并且理论可行，但若想建造太空电梯，有两个避不开的东西，一个是材料，一个是工程。

材料包括：制造轨道的材料、制造动力装置的材料、制造运载设备的材料，以及制造这些材料的技术、制造这些材料的设备。

工程包括：电梯地基项、电梯基础项、电梯自身、空间站。

目前母星现有材料，全都不符合太空电梯标准，更没有哪个承建企业可以搞定太空电梯的基础项。

这就导致，如此伟大的设想，仅存在于文桉中。

此外，当拥有了材料和工程，还必须拥有‘搭建能力’。

就像给苹果插上一根干面条，当苹果自转，我们要保证干面条不被折断，当苹果自转并公转，我们要保证干面条不被甩飞出去。

因此，太空电梯在搭建初期，面临的是地表重力，等到搭建的后期，面临的是太空引力，若想搭建成功，整体需要一套‘动量交换技术’。

由于这是一项前所未有的工程，目前没有哪个国家可以做到这些，即便徳北，也是借助‘基地模块’的‘可建造范围’，以五公里为节点，分阶段向外空延伸。

所以，徐飞并不担心有人窃取太空电梯机密。

如果真有人偷走，并实现了太空电梯，对自家来说反而是好事，因为对方使用了‘真正技术’，而不是借助‘基地力量’。

到时候，自家完全把技术抢过来，甚至把人也挖过来。

如此，自家也就有了‘真正的太空电梯技术’。

是夜。

徐飞与小布乘坐t型商务机，直飞喜马拉雅x市。

当飞行器进入高原，疾驰在云巅至上，透过机窗，隔着数百公里都可以看到天地之间多了一道若隐若现的黑线。

迎着皎洁月光，黑线下方是一座巨大无比的‘山丘’，黑线顶部是一圈圈令人头皮麻的风云际会。

小布目瞪口呆许久，喃喃道：“这真是我们人类可以做到的工程吗？”

“废话，不是我们人类，难不成是微生物？”

小布闻言，脸色一僵，没再说话。

半个小时后。

t型商务机降，在空中接受信号验证。

而在验证的同时，月光照亮的地表，竖起密密麻麻的防空炮，以及弹出密密麻麻的导弹生井盖。

小布深吸一口气，暗中握紧拳头。

当北美得知东方疯狂建造避难所，北美已经有所警觉。

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