第22章 中旬造成改(第2页)
“中国新能源汽车的整体盈利情况确实需要改善。”欧阳明高表示,燃油车技术由于布局较早,如今已经处在集中变现期,而新能源汽车还在投入期,这是新生事物的必经阶段。“从丑小鸭变成白天鹅需要时间,如今比亚迪与理想不是都已经盈利了吗?”在欧阳明高看来,新能源汽车企业实现盈利将是迟早的事。
作者:刘珊珊
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新能源汽车降价潮再升温
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大魔王
34
一点不慌,只要国家不禁止燃油车,再换还是油车
7小时前·安徽
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用户12xxx22树懒:混动缺点是用电续航低,再过几年电池就不行了,要不要换电池,很贵的,不还的话就等于无用功增加车辆重量,智商税
树懒用户12xxx22:我15年的秦混动,标称75,现在冬天续航不到40,夏天续航50左右。我家距离单位20多公里,一箱油300元左右,冬天开空调能用一个多月,夏天基本就不咋用油。单位能充电混动真的省,混动也不担心电池续航问题,够用就行,毕竟还有一箱油给你保着底。
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李江波
15
电车就应该比油车价格低。因为技术和成本就低,以前卖的贵都是满满的套路和政府引导环保消费的需要
5小时前·安徽
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MADAO,
一用一备呗。电车就日常家用出行,真的很省呀,而且上海送牌是真的香不用拍牌费精力,还能省个9。3w。油车去远些的城市,或是冬天,或是节假日需要性能保障的情况用。
2小时前·上海
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立冰:多此一举了吧,混动不香吗?
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