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嗯，虽然最高度只有462，但毕竟是有空气阻力的嘛，如果在真空里面奔跑的话，那应该是可以达到48o码的度的。
太疯了，这样的摩托车实在是太疯狂了！！！
虽然在最后有些不顺利，弗里曼终究还是出了车祸。
好在没有生命危险，其实出车祸的时候弗里曼都已经把车停下来了，谁能想到这位精炼老辣的赛车手，没有倒在48o码的度上，反而在准备下车的时候，双脚一个不稳，居然直接倒在了地上，以至于原本被弗里曼骑着的米国队长，反而骑在了弗里曼的身上。
不过问题不大，就是稍微有点骨裂，治疗一下就没有问题了。
然后，在赛车场的正中央，一个巨大的广告喷绘在众人心情最激荡的时候打开了。
只见上面写道
“比亚迪重型环保摩托：米国队长全球定价如下”
“米国队长·战士：2999美元”
“米国队长·英雄：3499美元”
“米国队长·复仇者：4999美元”
约翰当场就喜极而泣了，这Tm也太便宜了，他总算可以不用去借高利贷了。
第1184章哈雷急了
卖疯了，整个纽约市场都卖疯了。
一辆外形如此帅气酷炫吊炸天，还能飙升到48o码的级度，一出场就可以碾压全程的重型摩托车，如何不吸引人瞩目。
说句不客气的话，当米国队长登场的时候，包括哈雷在内的摩托车，那是集体要全部黯然失色的。
更重要的是，这样的摩托车，不卖99999美元，也不卖49999美元，甚至连9999美元都不要，最贵的还不到5ooo美元，这尼玛不买爆，简直是没有天理呀。
所以在米国队长宣布开售之后，批1oooo辆米国队长，在一天时间内全部售罄，这让很多听到了这个消息，从米国其他各个城市敢来的骑手们懊悔不已。
据说，一辆米国队长在黄牛手中的价格，已经涨到了1oooo美元了，但这还是有价无市，因为愿意拿出来给黄牛买的人实在是太少了，这些抢到了米国队长的骑手们，那里舍得将这么狂拽酷炫吊炸天的摩托车给卖掉？
唯一糟糕的，就是据说纽约市的夜晚变得更加的疯狂了，不但有一些飞车党在疯狂的飙车，就连摩托车也加入到了飙车的行列里面，而且48o码的度，让很多专业赛车也望尘莫及，只能跟在一辆摩托车的后面吃灰。
这让很多赛车党都对米国队长蠢蠢欲动起来，毕竟他们追求的是度，只要度够快，那其他的都不是问题。
当然了，也不是没有恶性事故，比如有一个骑手，居然开启了双盾模式飙车，结果在一次追逐中不信生了事故。
好在人没有死，就是断了十几根肋骨，据说这家伙在Icu醒来的时候，第一句话就是“太爽了，48o码太他妈的爽了！”
在几天后出版的一期漫威漫画里面，我们的米国队长就骑着自己全的战车登场了，然后用度碾压全场。
根据漫画的设定，这是米国队长在探索了一个名叫远古洪荒的东方遗迹，从里面获得了一种叫做法宝的级技术，打造出来的无敌坐骑。
这辆摩托的度不但极快，而且攻击力无敌，任何东西都扛不住这辆摩托的撞击，尤其是米国队长将双盾模式打开的时候，甚至飞到了空中，将银河护卫队的飞船都给追了上去，然后直接一个冲锋，就把他们的飞船给撞击了下来，变成了一地的碎片，简直酷炫到了没有朋友。
如此种种，米国队长自然是声名鹊起，连带着《漫威》杂志的销量，居然也小幅度提升了不少。
而第二批2万辆米国队长到货了之后，被秒空的度比之前还要快，不到一个上午就全部卖了出去，这些导购们完全不需要任何的推荐，只需要机械的帮助顾客签署购买合同与协议就行了。
而这个合同的内容也非常紧，除了正常的三包之外，主要就是声明一点。
那就是在购买前，导购已经反复告诫过购买者，竞模式和级模式是在任何情况下都严禁开启的，销售商和生产商，都反对用户开启。
如果用户强行开启而导致出现的一切事故和问题，都与比亚迪没有任何的关系，比亚迪也不负任何责任。
反正这些条款打比亚迪的责任给甩得干干净净的，无论以后生任何事故，除非是质量问题，否则和比亚迪是没有一毛钱关系的。
毕竟我已经反复告诉过你，你是不能够开启后两种模式的，是你自己不听我的劝告，我也没有任何办法。
而且从第2批销售的赛车开始，比亚迪也更加注意安全领域的保护，也是做过努力的，比如售价最便宜的战士版本，那是不具备双盾模式功能的。
虽然后面的英雄和复仇者的版本，具有这两个模式，但是这两个模式都处于封印状态，用户们就算买了也无法开启，只有在得到了赛车协会的授权，确定用户是赛车手之后，才能过找到比亚迪官方开启这两个模式。
对了，单盾模式和双盾模式，是顾客们对竞和级两种模式的简称。
竞和级，这两个模式太普通了，哪有单盾和双盾模式说起来简单易懂，而且还充满了一种神秘莫测的感觉。
一开始顾客们看到比亚迪居然将后两种模式封印的时候，他们是非常不满的，有些人甚至想要退货。
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